Podiumkonkurranse tester hva som kan være et fremtidens kjøretøy

Den sørafrikanske oppfinneren og milliardæren Elon Musk, eier av Tesla elbilselskap og SpaceX Space Agency, startet et prosjekt som snart kunne endre fremtiden for transport: Hyperloop Pod, et slags trykkrør som ville være Mange kilometer kan kjøres på få minutter med ren, fornybar energi. For å fremskynde utviklingen, trakk han hjelp fra studenter, tildelt prototyper, testet i en konkurranse. Kalt Hyperloop Pod-konkurransen, den første utgaven fant sted forrige helg på Texas A&M University.

Hyperloop Pods originale design forutsier reiser med omtrent 1224 km / t

Arrangementet startet faktisk godt før. De 27 lagene - fra forskjellige deler av verden, som blant annet Usbekistan, Mexico, Spania, blant andre land - måtte levere konsepttegningene og planene deres i januar i fjor. Etter en streng utvalgsprosess ble tre grupper valgt: det berømte Massachusetts Institute of Technology (MIT - USA), München tekniske universitet (MTU - Tyskland) og Delft University of Technology (DUT - Nederland).

Reglene for konkurranse

Musks originale konsept ser etter noe som magnetisk levitasjonstog - eller maglevs - men uten friksjon av luften. For å gjøre dette har han til hensikt å lage vakuumforseglede rør i et system som ville ta belgene til omtrent 1224 km / t. Prototypene til de utvalgte gruppene skulle da skape noe lignende, bare for en kortere rute - 1, 25 kilometer - og tydeligvis mye tregere.

I denne første konkurransen var det viktigste å teste mulighetene for sporet, skapt i et vakuumforseglet rør.

SpaceX bygde sporene, som ble forseglet og mottok hver av kapslene. For dette eksperimentet var det viktigste å fastslå mulighetene for strukturen og ikke hastigheten. Til slutt klarte de tre lagene å fullføre turen og nådde nesten 100 km / t. MIT var imidlertid vinneren for å tilby mer sikkerhet og pålitelighet.

“Å lage noe som levitates og ikke sidestep, ikke treffer noe og holder kontrollen er helt fantastisk. Da vi først laget dette, visste vi ikke engang om noen ville komme i det røret, sier Steve Davis, direktør for SpaceX og en av arrangørene av arrangementet. Sjekk ut ytelsen nedenfor:

Neste trinn

Det er fremdeles ingen eksakte timeplaner for den offisielle lanseringen av prosjektet, fordi det avhenger av mer testing. Og den neste er allerede satt: Hyperloop Competition II vil igjen evaluere lag og podene deres på banen opprettet av Space X.

Pod som blir plassert i transportrøret, sporet som simulerer hva som skal brukes i fremtiden.

Og denne gangen må tingen være mer risikabelt, da eksperimentene vil innebære den maksimale hastigheten på belgene. Det er grunnen til at lag skynder seg å oppgradere kjøretøyene til sommeren, mellom juni og september, når neste løp skal finne sted.