Denne illustrasjonen viser hvor mye byrom som er viet til fotgjengere.

Selv for de som bor i små byer, er det bare å ta en spasertur rundt gaten for å finne at vi i økende grad blir omringet av biler. Kan du forresten se hvor mye plass som er reservert for biltrafikk og hvor mye som er igjen for fotgjengere? Nei? Så sjekk ut følgende illustrasjon av den svenske grafikeren Karl Jilg:

Karl Jilg

Som du nettopp har sett, portretterte Jilg gatene som dype chasmer, mens fortauene fremstår som trange passasjer og gangstengene er representert av skjøre og ganske utrygge tavler. Interessant nok viser illustrasjonen kreativt virkeligheten i de aller fleste byer, som tilbyr langt flere områder for biltrafikk enn for innbyggerne.

I følge Leanna Garfiled fra Business Insider, ble illustrasjonen faktisk opprettet i 2014 på forespørsel fra det svenske transittbyrået, som er ansvarlig for å bygge og vedlikeholde landets veinett. Imidlertid gjenspeiler det perfekt hva mange fotgjengere føler når de konkurrerer om verdensrommet med de tusenvis av biler i omløp, selv i områder designet for å imøtekomme store konsentrasjoner av mennesker - for eksempel forretningsdistrikter.

Den gode nyheten er at noen byer prøver å snu denne virkeligheten - prøver å øke plassen som er dedikert til fritid og bevegelse av mennesker. Her i Brasil er det stadig mer vanlig at store bysentre blokkerer trafikk noen steder i helgene, for eksempel slik at folk kan glede seg over disse mellomrommene, og det er også noen områder rundt om i verden der biler er forbudt . Fordelingen av overflaten mellom fotgjengere og kjøretøy er imidlertid fortsatt langt fra å oppnå balanse.

***

Mega konkurrerer om Digital Influencers Award, og du kan hjelpe oss med å være dobbeltmestere! Klikk her for å finne ut hvordan. Nyt å følge oss på Instagram og abonnere på YouTube-kanalen vår.