Slutten av varebilen: det eldste verktøyet i Brasil sier farvel til markedet
Det brasilianske markedet for nyttekjøretøyer har nettopp fått veldig triste nyheter: Kombi, det eldste produksjonsbilet, blir pensjonist. Etter mer enn 50 år og etter å ha mottatt en rekke motorendringer, sikkerhetsfunksjoner og for å redusere utslipp av forurensende stoffer, har den vanskeligste damen i Brasil farvel til samlebåndene.
Det første Volkswagen-kjøretøyet som ble produsert i Brasil, skulle slutte å bli produsert i slutten av 2013 for å bli erstattet av Volksmodellen som for tiden selges i det europeiske markedet. Selv med godhet av sjåførene - som aldri ønsket å ha en "Kombi Cortininha" når ung? - verktøyet blir tatt ut av omløp av juridiske årsaker.
Fra og med 2014 vil brasiliansk lovgivning kreve at alle nye kjøretøy som selges i landet inkluderer kollisjonsputer og ABS-bremsesystemer. Derfor mener den tyske produsenten at det er umulig å renovere varebilen, som for øyeblikket ikke er først i sikkerhet, for å motta nyhetene. Prisen på kjøretøyet ville være for høy og ende med å skade kjøretøyet i tvisten for kjøpere.
Inn og ut
Ifølge informasjon som ble gitt videre til nettstedet Carsale, bekreftet en magasininformant at Volkswagen allerede jobber med en modell som kan erstatte varebilen. Selskapet vet at salgsfokuset er på mennesker som verdsetter kjøretøyets kostnadseffektivitet og lave vedlikeholdspriser.
Med det for øye, bør Volksfolket ta med et kjøretøy som oppfyller alle kravene i den nye lovgivningen, men som har omtrent samme kommersialiseringspris. For å tiltrekke seg nye forbrukere, må det nye kjøretøyet også tilby mer luksuriøse versjoner - som sikkert vil være mye dyrere.
Med det kan vi bare vente til det siste året av varebilen og vente på noen handlinger fra produsenten for å feire pensjonisttilværelsen av verktøyet. Tusen takk, Kombi!
