Vet du hvor mye krefter det tok å starte en romferge?

Sving og beveg vi lærer om rakettoppskyting som bringer astronauter og forsyninger til den internasjonale romstasjonen. Men du må huske at denne transporten inntil nylig ble utført med romferge - de berømte skyttelbussene som kom og gikk fra verdensrommet.

Det NASA-administrerte programmet foretok sin siste flytur 8. juli 2011, etter 30 års oppdrag, og bussflåten har blitt trukket tilbake og er nå utstilt i en rekke museer og institusjoner over hele USA.

Imidlertid er det en mengde som savner tiden da romferger fikk sin romfart - og en Instagram-bruker (m3murray) delte en imponerende video som viste lanseringen av en skyttelbuss . Forresten, kjenner du trøkket det tar å få en av disse bussene av bakken? Se nedenfor:

Et innlegg som ble delt av Chris (@ m3murray_) 17. juli 2018 klokken 07:54 PDT

Veldig livlig!

Bare for å gi deg en idé, veide en skyttel typisk over 2 millioner kilo, og for å få disse kjøretøyene ut av sjøsatsen og tilbake fra verdensrommet, hadde de hjelp av to faste raketter, og en eksternt drivstofftilkobling - som er det oransje “røret” du så i videoen - pluss tre hovedmotorer montert på bussens flykropp og to banebaner.

I følge Craig Freudenrich fra How Stuff Works var hjelperakettene de mest livlige ved oppskytingen, og bidro med 71 prosent av styrken som kreves for at bussene skulle ta av. Hovedmotorene sto på sin side for de resterende 29% skyvekraften, mens hovedtanken - den oransje - bar det drivstoffet som var nødvendig for at turen skulle finne sted.

Denne hovedtanken, som var 48 meter lang og 8, 4 m i diameter, kunne frakte nesten 720.000 kilo drivstoff - eller et volum som tilsvarer omtrent 2 millioner liter flytende nitrogen og oksygen, til en 6: 1-forhold. Når de kom tilbake til hovedmotorene genererte de mellom 375.000 og 470.000 pund skyvekraft, mens hjelperaketter genererte mer enn 5 millioner pund samtidig.

Orbital manøvreringssystemer ble på sin side brukt til å endre bane av skytteltrafikk og under gjeninntredelsesmanøvrer i atmosfæren, og kunne generere opptil 6000 kilo med hver kraft. Det som er påfallende, er at dette enorme, tunge og kraftige settet med teknologier tok bare 8, 5 minutter å få skyss til bane mellom 185 og 643 kilometer i høyde - og hastigheter i nesten 30 000 km / t rekkevidde.

***

Kjenner du til Mega Curioso-nyhetsbrevet? Ukentlig produserer vi eksklusivt innhold for elskere av de største nysgjerrighetene og bisarrene i denne store verden! Registrer din e-post og ikke gå glipp av denne måten for å holde kontakten!